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Nutzfahrzeuge (z.B. Omnibus, Lastkraftwagen/Lkw, Zugmaschine, Kranwagen) und mobile Arbeitsmaschinen (Traktoren, Baustellenfahrzeuge, wie z.B. Gabelstapler, Muldenkipper, Pistenfahrzeuge, sowie Kommunalfahrzeuge, wie z.B. Müllfahrzeuge, Straßenkehrmaschinen, Kanalreinigungsmaschinen) enthalten eine Vielzahl unterschiedlicher Baugruppen, deren zuverlässige Funktion und Lebensdauer durch den Schmierstoff sichergestellt werden.Dazu arbeiten sie oft unter sehr verschiedenen Einsatzbedingungen. Zum Beispiel als Lkw im Fernverkehr mit hoher Jahresfahrleistung, im durch Stop-and-Go geprägten Baustellenbetrieb oder als Kommunalfahrzeug im saisonalen Einsatz.
Die regelmäßige Ölüberwachung erlaubt es, die Ölwechselintervalle risikolos den sehr unterschiedlichen Bedingungen anzupassen. Gleichzeitig liefern sie zuverlässig Informationen zu anomalen Verschleißvorgängen und dem erhöhten Eintrag von Verunreinigungen. Potenzielle Störungen können frühzeitig erkannt und pro-aktiv behandelt werden.
Wie ein Schmierstoff funktioniert
Mineralöle und Syntheseöle – der Unterschied
Hydraulikflüssigkeiten
Besonderheiten beim Einsatz von Bio-Ölen
Getriebeöle
Motorenöle
Ölüberwachung
Bewertung von Ölanalysen anhand von Beispielen
Schmierfette
Kühlerfrostschutzmittel